对于管道支吊架想必大家都知道在许多的机械都会有所触及， 管道支吊架 的运用更多的是要考虑到支吊架的压力，因此进行一些程度的压力测验是十分必要的。通过支吊架压力的测验来判别管道支吊架的拉伸和压缩的作用，了解其所能负荷的强度。
 
管道支吊架压力测验的步骤：
1、在对管道支吊架进行正式的检测之前，先将管道支吊架压缩一次到实验的荷重，当实验荷重比压并荷严重时，就可以进行压并荷重作为实验荷重，可是压并力相当大不能超过定见压并荷重的1.5倍。
2、对荷重检测前的预备：用对应量程的三等规范测力计或许划一以上精度的砝码对荷重实验机进行勘正，保证实验机精密不要低于1%；一起用量块勘正荷重实验机的长度读数差错。
3、管道支吊架压到指定高度荷重的检测：将与指定高度相同的量块放置在荷重实验机压盘的中央，在量块上加载与图样名义值附近的荷重，然后锁紧定位螺钉或许定位稍，将量块放入待测管道支吊架，调解零位，去除管道支吊架自重，将管道支吊架压至指定高度，并读出相应的荷重，根据标定的荷重实验机差错，对度数进行相应的修改。
4、将上压盘限制管道支吊架刚解除到的位置，荷重实验机预示值F0≈0.05F；记载荷重实验的初读数地F0以及长度数，然后继续加载，使长度预示的读数改变值达到划定的变形量。
1、支吊架的等温淬火

对于直径较小或淬透性足够的支吊架可选用等温淬火，它不仅能削减变心，而且还能进步强耐性。在等温淬火后最好再进行一次回火，可进步弹性极限，回火温度与等温淬火温度相同。
 
2、形变热处理
形变热处理是将钢的变形强化与热处理强化两者结合起来，进一步进步钢的强度和耐性。形变热处理有高温、中温和低温之分。高温形变热处理是在稳定的奥氏体状况下发生形变后当即淬火，也可与锻造或热轧结合起来，即热成型后当即淬火。60Si2Mn钢制造的汽车板簧，经高温形变热处理(930℃+热性变量18%，油淬)后，选用650℃×3.25min的高温快速回火，其强度和疲劳寿数都得到很大进步。
 
3、支吊架的松懈处理
支吊架长时间在外力作用下作业，由于应力松懈，会发生微量的永久(塑性)变形，特别是高温作业的支吊架，在高温下应力松懈现象更为严重，使支吊架的精度降低，这对一般 管道支吊架是不允许的。因此，这类支吊架在淬火、回火后应进行松懈处理。热处理工艺：对支吊架预先加载荷，使其变形量超过支吊架作业时可能发生的变形量。然后在高于作业温度20℃的条件下加热，保温8~24h。
 
4、喷丸处理

喷丸处理是目前使用最广泛的改善支吊架外表质量的办法之一。支吊架要求有较高的外表质量，划痕、折叠、氧化脱碳等外表缺点往往会成为支吊架作业时应力会集的地方和疲劳开裂源。若用细小的钢丸高速喷打支吊架外表，进行喷丸处理，不仅改善支吊架外表质量，进步外表强度，使外表处于压应力状况，然后进步支吊架疲劳强度和使用寿数。
 
5、低温碳氮共渗
对于卷簧选用回火与低温碳氮共渗(软氮化)相结合工艺，能显著进步支吊架的疲劳寿数及耐蚀性。

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